一般・全般

「今のホンダにはホンダらしさがない…」ホンダらしさって何?

1 : :2017/05/01(月) 06:14:44.46 ID:VoJ44jZk0.net

https://i1.wp.com/i.imgur.com/rrYq7w6.jpg
ホンダが4月28日に発表した2017年3月期の連結決算は、同社が取り組むべき課題を浮き彫りにした。
タカタ製エアバッグのリコール(回収・無償修理)問題から立ち直った姿を示す一方、他社にない商品力を武器に市場を切り開く「ホンダらしさ」は依然乏しい。
取り戻しつつある勢いに弾みがつくのか。6月に就任から3年目へ入る八郷隆弘社長によるブランドの再定義にかかっている。

 「これはシビックではない」「これぞホン…

ホンダ、八郷社長が直面する「らしさ」の壁
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO15906170Y7A420C1000000/

  1. 2 : :2017/05/01(月) 06:15:13.14 ID:1NkPR00u0

    ボールロストからの失点が異様に多い

  2. 4 : :2017/05/01(月) 06:17:24.81 ID:4faoRTYb0

    軽でもちっこくてやっすいやっちゃろ?
    車もシビックがハイブリなして1200ccとかのライン。
    ぺったんこのプレリュード

    とかがないって事だろう。

  3. 13 : :2017/05/01(月) 06:27:35.54 ID:7+7pV9q5O

    本田宗一郎「死後20年ちょっとで、ホンダがホンダではなくなっていたでござる… (失意と絶望」

    まさか、軽自動車メーカーになるなんて…

  4. 18 : :2017/05/01(月) 06:49:38.96 ID:rytcsmGT0

    せめてバイクだけはまともであって欲しかったが、今はそれすらヤマハにボロ負けなんだよな

  5. 20 : :2017/05/01(月) 06:55:14.21 ID:3SZDJqOH0

    本田らしさはペラペラ感だよ
    そんなのもう要らない
    今の状態で良いんだよ

  6. 22 : :2017/05/01(月) 06:57:45.11 ID:xfp6/LKB0

    ホンダ車で遊んでた奴らが嫁にN-BOXを買い与える親父になったんだろ
    結構な事じゃないか

  7. 26 : :2017/05/01(月) 07:10:23.16 ID:WYb5NNDb0

    下請けに馬鹿みたいな納期と価格を押し付けるからリコール日本記録になる
    つまらないエンジンしか作れないならモーター屋になれよ

  8. 30 : :2017/05/01(月) 07:14:13.91 ID:WPNAFpz60

    かつてのホンダらしさがあるNAVI 110やグロム
    海外で辛うじて生き延びてるだけ

  9. 31 : :2017/05/01(月) 07:15:04.75 ID:WmfFve8b0

    デザインは悪くない
    ペラペラの剛性
    薄い塗装
    シートや内装内張の貧弱さ
    雨漏り
    電装系の故障(コイルが溶けた)

  10. 33 : :2017/05/01(月) 07:16:33.88 ID:ziceAq9G0

    自動車はマジクソ
    バイクはクソだったが、CBR250RRとか新アフリカツインは悪くない

  11. 37 : :2017/05/01(月) 07:28:17.95 ID:7WiWB0fR0

    ホンダの二輪→優等生
    ホンダの四輪→変態

    なぜなのか?

  12. 48 : :2017/05/01(月) 08:02:08.90 ID:BSaNgufn0

    ホンダって言ったらエンジンだよな。
    おまけで車体付いてる位の勢いで。

    最近、ホンダが良い意味でエンジンで注目浴びたことあったか?

  13. 51 : :2017/05/01(月) 08:05:31.55 ID:3vvkBbZy0

    おれが思うホンダ感は、なんか軽くてヒョイヒョイって感じ
    ラジコンぽいみたいな

  14. 52 : :2017/05/01(月) 08:06:21.45 ID:uRJbUa8L0

    数台買ったけど、まず堅牢さが少ないよな、ボディペラペラwエンジンが良いだけだった。
    日産は2台目だが良いわな。

  15. 55 : :2017/05/01(月) 08:12:01.15 ID:JihZ9loV0

    ホンダが軽自動車主体のメーカーだった時代
    ・N360発売から初代シビック発売まで(1967〜72年)
    ・N-BOX発売以降(2011年〜現在)

  16. 65 : :2017/05/01(月) 08:35:27.75 ID:36C9AhcO0

    ターボの性能だけは世界一なんだっけ?

  17. 71 : :2017/05/01(月) 08:52:28.83 ID:SVJoRitY0

    S2000から現行86に乗り換えたが、今改めてF20Cの凄さを実感してるわ。
    同じ2LのNAながらパワー、フィーリング、レスポンス全てS2Kが上。

  18. 78 : :2017/05/01(月) 09:00:42.81 ID:V0YLbazi0


    負けず嫌いでなりふりかまわないところじゃないかな
    そういった意味では新型タイプRが1番ホンダらしい

  19. 80 : :2017/05/01(月) 09:02:19.34 ID:nsABJKro0

    プレリュードみたいにダッシュボードにティッシュ置きスペース作らないとだめ

  20. 81 : :2017/05/01(月) 09:03:44.36 ID:h3zf+l0C0

    正規従業員が中古で買った軽からまた、中古の軽自動車に乗り換えるんだからどうしようもないな。
    自社の新車買えよ。

  21. 85 : :2017/05/01(月) 09:10:57.48 ID:yNSTcURa0

    少しはセルモーター始動の音は高級感になった?
    エンジンかけただけでホンダって分かるもんな。

  22. 86 : :2017/05/01(月) 09:11:00.81 ID:JlAayIFw0

    バイクに関していえば高級感が消え失せた
    決して安くないのにチープ感が出てる
    ホンダだけに乗り心地は良いから勿体無い

  23. 100 : :2017/05/01(月) 09:35:29.55 ID:zz6KP0uL0

    車ならFFスポーツ
    エンジンは本当に良かったわ

    バイクは安定重視でつまらんイメージやけど
    NSR
    RVF
    とか最強だったよな

  24. 101 : :2017/05/01(月) 09:35:33.92 ID:V0YLbazi0


    BMWだってホンダで言うタイプRのMシリーズは、代名詞の直6NAから直6ターボに変わったけど、お前ら何も言わないよねw

  25. 103 : :2017/05/01(月) 09:36:02.66 ID:sJm4OsdF0

    ホンダはメンテナンスさえしっかりやれば丈夫なイメージ
    メンテナンス費用をケチってほったらかしだと割と早く故障する感じ

  26. 115 : :2017/05/01(月) 09:53:14.21 ID:K7aJ2ySn0

    新聞配達で使ってた中古でボディはサビサビボロボロだけどキチンと動くカブがホンダだった。

  27. 117 : :2017/05/01(月) 09:54:37.54 ID:V0YLbazi0


    今度出る1LターボはVTEC+VTC、それと新型タイミングベルトを採用しているのが気になる
    今の車ってほとんどチェーンだよね?
    https://www.web.pk/wp-content/uploads/2015/11/Honda-Civic.jpg
    https://www.web.pk/wp-content/uploads/2015/11/honda-1.0-turbo-2-850×1186.jpg

  28. 126 : :2017/05/01(月) 10:09:43.61 ID:beRBS6Oz0

    ホンダらしさとは?

    B16Aエンジン。排ガス規制なんか糞くらえ。
    レッドゾーンまで吹かしまくり。

  29. 146 : :2017/05/01(月) 10:40:30.31 ID:5ACmzt9O0

    正直、MTRECトゥデイちょっと欲しい
    マルチスロットルレスポンスエンジンコントロールw

  30. 148 : :2017/05/01(月) 10:41:52.82 ID:Y7/zZSRD0

    元祖職人気質みたいなとこ?
    今は二輪も四輪も外注で間に合わせたプラモみたいだ

  31. 155 : :2017/05/01(月) 10:52:44.87 ID:EqMP84u40

    ホンダらしさってのは、二輪WGPとかF1みたいな旧来のヒエラルキーバリバリな所でも彗星のように突如現われて優勝するかと思えば、
    物凄くユニークな絶対売れないだろっていうような珍妙なものやエポックメイキングなものを突如売り出すことにみられるように本当に自由闊達な会社。
    90年代までのイメージでホンダが発達してたら、ホンダがミドリムシで食糧問題や燃料問題解決したりしても全く驚かない。

  32. 156 : :2017/05/01(月) 10:54:17.16 ID:aCph5uFv0

    ホンダらしさ・・・千葉や栃木あたりにに住んでいる高卒工場勤務、休みの日にはイオンモールに行く
    マイルドヤンキーをターゲットにしたクルマづくり

  33. 163 : :2017/05/01(月) 11:02:42.05 ID:eVsdpQPN0

    スイフトみたいな車は本当ならホンダから産まれて来てたのに
    今のホンダには質実剛健さがカケラも無い。現行シビックの見た目だけの豪華さとか
    ホンダが出すような車じゃないだろう。
    必要最低限の装備と軽いボディに回るエンジン載せて走るだけ、でも楽しいのがホンダ。
    トヨタの真似したり、変なデザインにして奇抜な車がホンダらしいとか違う。

  34. 165 : :2017/05/01(月) 11:06:56.31 ID:N/aqVLZw0

    ガチガチと硬いインテリア。
    重苦しいステアリング。
    チープなデザイン。

  35. 169 : :2017/05/01(月) 11:15:40.06 ID:X1POZ+Ji0

    名前を大事にしないイメージだな
    初代でバカ売れ、二代目でちょっとだけイメチェンでそこそこ売れ
    三代目で激変で自爆、四代目でいつの間にか消滅
    このパターンが多いと思う

  36. 172 : :2017/05/01(月) 11:17:56.16 ID:dvuyJjef0

    フィットは所帯じみた需要に応じてデブになってしまったからな
    フリードがあれば、もっとコンパクトにしてもいいのに

  37. 175 : :2017/05/01(月) 11:26:59.08 ID:aCph5uFv0

    昔はエンジンならホンダ だったのが、
    今は、ホンダのエンジンか・・・

    となってる。原付からF1まで
    どうなってるんですか??

  38. 186 : :2017/05/01(月) 11:45:50.90 ID:pVT784cT0

    昔はホンダかっこいいトヨタだっせぇっていうイメージあったけど
    あれは俺らが若い感性で感じたことなのであったな。

  39. 187 : :2017/05/01(月) 11:46:47.72 ID:KkDzR32l0

    「エンジンだけは頑丈」のイメージからただのミニバン屋になったな
    今はNBOXのイメージしかない

  40. 188 : :2017/05/01(月) 11:49:39.72 ID:beRBS6Oz0

    今の10代には、カーセッ○スといっても意味が通じません。
    カーセック○なんてもはや死語なのです。

  41. 194 : :2017/05/01(月) 12:02:36.76 ID:lSrQj1160

    ボディがギシギシいって、ちょこんとアクセル踏んだらガーと飛び出して、ブレーキがカックンときく。

  42. 195 : :2017/05/01(月) 12:06:37.58 ID:beRBS6Oz0

    VWポロのようなシンプルなデザインのコンパクトカーを出せないものかねえ。

  43. 196 : :2017/05/01(月) 12:15:06.17 ID:G72BHauU0

    昔のマツダみたいなイメージだな。
    最初から雑誌の目標値引き額を提示してくれる。
    交渉面倒臭いし安売りしてくれるからホンダで買った

  44. 199 : :2017/05/01(月) 12:19:24.86 ID:5Fnka6+i0

    エンジンが高回転・低トルク。電気系統が弱くて、ボディーがペラペラ。
    これがホンダのイメージだけど間違ってる?

  45. 206 : :2017/05/01(月) 12:33:37.83 ID:VWctCD580

    ホンダといえばMM思想だろ
    デザインとかスポーツとかどーでもいい
    スペース効率は頑張ってると思うけど
    エンジンやボディは過剰かなと感じる

    今のホンダで一番気になるのは
    コテコテガチャガチャのインテリアかな
    昔のシンプルイズベスト的な
    人間と車窓の風景を邪魔しないインテリアが欲しい

  46. 230 : :2017/05/01(月) 13:22:04.93 ID:vSJ2ixXQ0

    ホンダらしさとは、ホンダの代表車種ステップワゴンだろう。
    広くてワンクラス下の価格。
    あれがなければ日産に勝てなかった。

  47. 232 : :2017/05/01(月) 13:25:52.32 ID:qnKa1MMc0

    ホンダシティまた出せば売れると思うんだけどな

  48. 234 : :2017/05/01(月) 13:33:04.23 ID:bvXwCk5l0

    ホンダらしさ…
    5気筒縦置きエンジンのFF

  49. 239 : :2017/05/01(月) 13:49:03.83 ID:V0YLbazi0

  50. 242 : :2017/05/01(月) 13:54:00.63 ID:odK2emJx0

    コストのかかる4輪ダブルウィッシュボーンをシビッククラスまで使ったこと。

  51. 259 : :2017/05/01(月) 14:25:22.48 ID:bhRolzEA0

    ホンダは高卒や専門卒の若い社員がツナギを着ながらワイワイとやるのが良かったのに、
    今は日産のように高学歴のスーツ組がドヤ顔でやってるからじゃね。

  52. 265 : :2017/05/01(月) 14:38:41.72 ID:tOoB6NUe0

    客が悪いんだよ
    クロスロードみたいな最高にかっこいい車が全く売れなくてフリードやらフィットみたいな最低デザインが売れるんだもの

  53. 272 : :2017/05/01(月) 14:53:43.69 ID:ELxxtHB40

    宗一郎の頃から
    若者やファミリーが出かけたくなる用な車
    軽やミニバンは正解

  54. 284 : :2017/05/01(月) 15:45:56.54 ID:1tk1IVWA0

    突き抜けたコンセプトのクルマを出す斬新さとかがホンダらしさかね。
    今は守りに入ってビックリしたりワクワクするクルマが無いもんな。

  55. 293 : :2017/05/01(月) 16:24:14.06 ID:kIUPq7cl0

    トヨタの章男社長は本田宗一郎以上のクルマバカだから
    もうホンダにいいところは何も残っていない。

  56. 321 : :2017/05/01(月) 18:01:27.61 ID:1tk1IVWA0

    ホンダに限らずの話だけど、スポーツカー作るにしても過剰装備を削ぎ落として色々と割り切ることって今のメーカーじゃできない事なんかね。

  57. 347 : :2017/05/01(月) 20:56:10.27 ID:Z4GrSX2u0

    S2000ってネットで言われてるほど速くもないし曲がらないんだよねぇ…
    インテRの方が総合力じゃ上という始末だよ

  58. 350 : :2017/05/01(月) 21:04:30.58 ID:ds/40HDX0

    この前足用にnbox見積もり行ったら売ってやろうか目線だったから絶対買わない

  59. 370 : :2017/05/01(月) 22:29:33.97 ID:y3ZEDfBu0

    S2000は晴れた日の乾いた路面でも簡単にスピンする危険な欠陥車
    ttps://www.youtube.com/watch?v=CuWAF05c4rs

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