一般・全般

秋田・山形「ミニ新幹線遅すぎ。やっぱり本物の新幹線よこせ」奥羽・羽越新幹線建設を求める

1 : :NGNG?PLT(16000).net

https://i1.wp.com/i.imgur.com/HwUBQyb.jpg
<こまち光と影>実現へ広がる温度差
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201703/20170319_42002.html
奥羽・羽越新幹線のルート
http://storage.kahoku.co.jp/images/2017/03/19/20170319kho000000008000c/002_size4.jpg
東京駅との距離(新幹線最速列車)

「北海道新幹線効果で、函館には東北全体より多いインバウンド(訪日外国人旅行者)が訪れるようになった。
(秋田や山形は)黙っていると置いていかれる」。2月に山形市であった奥羽・羽越新幹線の早期実現を求める
シンポジウムで、秋田県の佐竹敬久知事は危機感をあらわにした。

JR東京駅と東北、北海道新幹線主要駅との距離、時間は表の通り。
秋田は東北6県で唯一、3時間を超える。4時間近い列車もあり、新函館北斗までの最速4時間2分と大差ない。
秋田新幹線「こまち」の盛岡−秋田間は新幹線が走れるように線路の幅を広げた在来線で、
専用線を走る「フル規格」の新幹線に比べて線路の曲線が多く、勾配も急だ。
最高時速が130キロのため、同区間の所要時間は開業前の特急に比べて約10分の短縮にとどまる。
この20年でほとんど変わっておらず、抜本的な改善を望む声は根強い。
県は、フル規格の奥羽・羽越新幹線が実現した場合、東京−秋田間は2時間半〜3時間になると試算する。
次なる整備路線を巡る誘致合戦が全国で活発化する中、山形県などと連携して建設を目指す。
http://storage.kahoku.co.jp/images/2017/03/19/20170319kho000000008000c/003_size3.jpg

  1. 2 : :2017/05/08(月) 09:49:46.69ID:fnYe8jcp0

    未来への不良債権ばかり増やしてどうすんだよ

  2. 5 : :2017/05/08(月) 09:53:26.86ID:hC/nTqPx0

    陸の孤島秋田
    人口減少の原因はこれだと思う

  3. 6 : :2017/05/08(月) 09:53:29.40ID:iLPrFPSE0

    新幹線が走っていない四国のことも思い出してあげてください

  4. 7 : :2017/05/08(月) 09:53:37.86ID:u3qGMedp0

    所要時間の問題ではないよ。
    東北なんか行く理由がないじゃん。
    行くとこないし、いる人間も頭が悪くて下品な土人だし。

  5. 8 : :2017/05/08(月) 09:53:47.97ID:uzzvVTDS0

    ぷりぷり県ので良いだろもう

  6. 9 : :2017/05/08(月) 09:53:57.56ID:rYFkXWUd0

    そもそも新幹線のお陰で発展した田舎って無いだろ

  7. 15 : :2017/05/08(月) 09:56:15.58ID:S0Gbfbs20

    #16報道特注(右)

    【朝日新聞また捏造】足立議員が天下の朝日にねつ造されたw これがその手口だ!!

    https://youtu.be/nwux9GL3qQ4

  8. 18 : :2017/05/08(月) 09:59:01.25ID:P+yOo2eI0

    今はまだいいかも知れないけど20年後、30年後無駄になってる未来しか見えない

  9. 19 : :2017/05/08(月) 09:59:03.38ID:8sxky3s90

    仙山線をミニ新幹線化した方がメリット大きかっただろうに

  10. 20 : :2017/05/08(月) 09:59:31.72ID:NhficJqb0

    そもそもど田舎の代表格青森より田舎なのが
    秋田と岩手だから…
    人口密度見ても人口見ても青森に負けてる

  11. 28 : :2017/05/08(月) 10:06:57.84ID:5695m0Ad0

    ミニ新幹線というから狭軌だと思っていたら標準軌だったのね

  12. 38 : :2017/05/08(月) 10:19:33.75ID:ck9dCNt30

    外国人観光客はジャパンレールパスで鉄道定額乗り放題だからな
    東京観光も北海道観光もしたい人には北海道新幹線はありがたいんだと思われ

  13. 41 : :2017/05/08(月) 10:21:54.58ID:lWWlr6iI0

    地方活性化こそ日本の将来を決める
    重要かつ緊急な課題であり、国民的
    議論が必要である

    が、秋田や山形に新幹線などまったく
    必要ないんじゃねw

  14. 42 : :2017/05/08(月) 10:22:03.96ID:ySy+s1sH0

    米沢から各駅停車になる新幹線だからな
    県内で停車駅減らせば速くなるんじゃないの

  15. 47 : :2017/05/08(月) 10:24:52.33ID:1H2Gs5RM0

    山形市は2時間切るしミニでも充分
    秋田はバカ
    新潟から羽越新幹線作った方がマシだわ

  16. 48 : :2017/05/08(月) 10:25:15.86ID:qAF/g1Ef0

    羽越は必要だけど奥羽はいらん
    北周りも南回りも日本海側に行きづらい山形駅は僻地なのを自覚しろ

  17. 52 : :2017/05/08(月) 10:28:58.67ID:j6jZ1PNx0

    やらないとまた復興がどうのこうの言い出すんだろうなぁ、この先もずっと
    元からそんなに栄えてなかっただろうにね

  18. 54 : :2017/05/08(月) 10:29:28.83ID:pJ/OUfC50

    いつの時代だよ
    新幹線来たら観光客増えて俺たち儲かるって、かっぺの発想

  19. 55 : :2017/05/08(月) 10:34:35.60ID:wRMT4wxz0

    山形秋田は震災復興のために新幹線が必要なんだよ
    復興のためだから仕方ないね

  20. 58 : :2017/05/08(月) 10:36:32.05ID:mDRV2oCI0

    田舎は自身の封建制を捨てない限り民主主義地域に勝てない。秋田と北海道の差は新幹線の規格じゃない。

  21. 61 : :2017/05/08(月) 10:41:50.84ID:H12PKiG90

    蒸気機関車走らせたほうが客増えるって
    秋田に向かうんな田舎の風景を堪能しつつノンビリと向かうのが似合ってる

  22. 63 : :2017/05/08(月) 10:42:42.60ID:4qFRjSuP0

    大宮〜上野パンパンやん

  23. 66 : :2017/05/08(月) 10:45:18.07ID:Z2Ip8e2m0

    新幹線はいらん。 それより複線化と電化をやって1時間1本以上の特急通せ。

  24. 70 : :2017/05/08(月) 10:50:26.67ID:uDjotxcG0

    特急乗り換えでいいよ
    そうしたら旅情も生まれるってもんだろ
    田舎に新幹線は要らない

  25. 71 : :2017/05/08(月) 10:53:06.77ID:FvH+JIJ50

    放射能汚染地帯の福島を迂回するルートを作れよ、放射能汚染路線増やしてどうするんだよ?

  26. 75 : :2017/05/08(月) 10:56:36.26ID:CTbnepDe0

    京王特急は時速120キロ
    ミニ新幹線www最高時速が130キロwwwww

  27. 77 : :2017/05/08(月) 10:57:56.96ID:u6Nqf+F80

    山形の田吾作は文句行ってないだろ。1時間に一本ミニ新幹線が出るとか恩の時だろね
    あ、秋田は知らん

  28. 80 : :2017/05/08(月) 11:01:22.06ID:3WcqeN9r0

    日本海側や内陸部は飛行機でイイだろ
    これ以上東京駅にホーム増やせないし

  29. 82 : :2017/05/08(月) 11:04:09.23ID:u6Nqf+F80

    ぶっちゃけ、盛岡から先のミニ新幹線はめっちゃ遅い。
    イライラするくらい遅い
    山の中走るんだから、改善の方法はないけどね

  30. 83 : :2017/05/08(月) 11:04:37.96ID:EC9MsJDP0

    秋田出身だが荒廃した秋田にそんな無駄な金使わなくても良いと思うわ。まず県庁所在地が日本海沿岸側にポツンと外れている時点で陸の孤島なわけだし。

  31. 87 : :2017/05/08(月) 11:08:01.28ID:/lrhjQjw0

    ミニ新幹線から踏み切り無くして、防音壁や立ち入り禁止柵を巡らせれば、安価でスピードアップできそうだけどなぁ

  32. 92 : :2017/05/08(月) 11:14:06.69ID:u6Nqf+F80

    フル規格作っても、利用客少ないもんな。
    秋田県がお金出して運営すれば問題ないけど。
    工業団地誘致とかできんのかね。税金タダにすれば来るだろ、企業

  33. 110 : :2017/05/08(月) 11:32:21.32ID:6VjfyoA10

    千葉すら新幹線が通ってないのに
    いるか?

  34. 114 : :2017/05/08(月) 11:41:54.47ID:iR2fPfGY0

    潜在的な要素がない山に何を作っても需要は生まれないぞ
    リメンバーピエリ守山

  35. 116 : :2017/05/08(月) 11:45:15.48ID:wRMT4wxz0

    需要は創るもの
    A列車やれば分かるが何もない荒れ地ですら電車走らせればそのうち高層ビルが乱立する

  36. 119 : :2017/05/08(月) 11:49:02.57ID:pzNKYGmp0

    新幹線は増やしていいから田舎の誰も乗ってないような鉄道を減らせよ
    東北はこことここを線路でつないでどうするんだと言わざるを得ない路線がまだまだ沢山ある

  37. 120 : :2017/05/08(月) 11:51:20.03ID:gmA2mRoD0

    地元企業や議員が立て替えて建設費出せばいいんじゃね
    せめて候補になる用地一通り買い付けて国やJRに相場価格で売ればいいさ

  38. 126 : :2017/05/08(月) 12:06:26.98ID:a37lOtiV0

    というかはじめから秋田、山形で連携しとけやという話
    北日本って日本海側は組みたがらないよなホントに

  39. 134 : :2017/05/08(月) 12:09:40.97ID:pzNKYGmp0

    埼玉民だが常磐線の新幹線はいると思う
    常磐線の特急は混んでるし関東全県に新幹線があった方がいい

  40. 142 : :2017/05/08(月) 12:13:30.03ID:Q14PCoVe0

    北陸、北海道新幹線全線開通の後だから
    秋田山形フルは100年後ぐらいか

  41. 148 : :2017/05/08(月) 12:16:58.81ID:g18kSVKg0

    北陸新幹線ようやくルート決まって
    来年度の環境調査費が出たところだよ
    秋田?何時になるやら

  42. 149 : :2017/05/08(月) 12:17:20.83ID:/8GMZ4+P0

    地元の鉄道が第三セクターにならなかったのを泣いて喜べよこいつらは
    他のところがどんだけ悲惨かわかってるのか

  43. 151 : :2017/05/08(月) 12:22:08.47ID:gpvmGxoj0

    東京から福島まではバカっぱやなんだけどな
    そこから先は在来線並だもんイライラするわ

  44. 164 : :2017/05/08(月) 12:32:53.02ID:l8705bT+0

    奥羽新幹線よりも
    仙台〜山形〜新潟の方がいい

  45. 167 : :2017/05/08(月) 12:35:57.76ID:eI0ASF0H0

    つーか定期的に山形に帰ってるけどさ、なんであれが不満なのか解らん
    フル規格の費用対効果を考えたら無駄な投資やろ
    新幹線で帰られるだけ恵まれてるよ

  46. 169 : :2017/05/08(月) 12:38:03.07ID:MByNzlZO0

    ミニ新幹線は3セク化しなくて住むのがメリットだけどね。
    新幹線通せば、今度は空港利用者落ちるからやめたほういいよ。

  47. 176 : :2017/05/08(月) 12:43:57.24ID:X9bfPbTt0

    秋田こまち京都駅通過
    在来線走れるんだな秋田こまちって
    https://youtu.be/6L8peaTKHz0

  48. 191 : :2017/05/08(月) 13:10:12.08ID:UaKZ5FaD0

    新幹線より東北太平洋側と日本海側の最短ルート石巻酒田間に高速道路を整備するべきだと思う

  49. 196 : :2017/05/08(月) 13:23:04.30ID:QVV555S30

    秋田市はまだよくてわが大館なんて更にひどい
    でも今から通してもだめだ既に詰んでる
    時間よりも新幹線の料金が高すぎるのをなんとかするべき

  50. 207 : :2017/05/08(月) 13:40:48.65ID:yEyiGGNZ0

    東北・北海道新幹線 新青森駅発車
    https://www.youtube.com/watch?v=e6yljIWx1oY#1h9m20s
    秋田新幹線 秋田駅発車
    https://www.youtube.com/watch?v=o5T2A3O-l6Y#3m30s

    スピードが全然違う

  51. 242 : :2017/05/08(月) 15:00:02.98ID:Q+B2U5oz0

    山形新幹線のせいで空路が死んだ。
    東京便が減り、巻き添えを食らって、千歳、名古屋、伊丹線も壊滅した。
    逆に不便になってしまった。

  52. 253 : :2017/05/08(月) 15:37:51.63ID:DQGkhg4U0

    秋田新幹線の田沢湖線区間は最悪。
    遅い、すれ違いに時間がかかる、景色良くない、
    と全てにおいて苦痛なんだよな。

  53. 273 : :2017/05/08(月) 16:45:40.89ID:E0M+l8hs0

    ちゃんと採算取れそうなくらいの利用客がいるの?
    ボランティアじゃないんだ

  54. 280 : :2017/05/08(月) 17:21:22.41ID:YJTxJ5wX0

    拒否に拒否を重ね、意地でフル規格を待ち切った
    青森の賢明さが際立つ

  55. 309 : :2017/05/08(月) 19:07:55.94ID:+N3jRr9p0

    新幹線ワースト平均乗降客数

    1位:いわて沼宮内(東北新幹線) 85人
    2位:安中榛名 (北陸新幹線) 267人
    3位:田沢湖(秋田新幹線) 388人
    4位:新大牟田(九州新幹線) 413人
    5位:雫石(秋田新幹線) 574人
    6位:七戸十和田(東北新幹線) 673人
    7位:角館(秋田新幹線) 706人
    8位:上毛高原(上越新幹線) 767人
    9位:二戸(東北新幹線) 790人
    10位:新鳥栖(九州新幹線) 836人

    各駅乗客数比較
    http://www.geocities.jp/l00az/39.htm

  56. 326 : :2017/05/08(月) 19:47:25.72ID:9YrgcSGK0

    秋田までフル規格で行けると大曲とか乳頭温泉とか行きやすくなっていいな
    てか在来線で160km/h出せるのになんで130km/hなんだよ

  57. 328 : :2017/05/08(月) 19:54:47.90ID:Q+B2U5oz0

    みんな逃げたようだから最後に指摘しておく。
    新幹線とは速度200キロ以上の幹線を指し示す用語なんだよ。
    福島-山形区間の表定速度85.6キロはゴミである。
    利用者に対する堂々とした優良誤認。まさに詐欺同然である。
    地元政治家とJRには山形新幹線という呼称の廃止を強く求めたい。
    以上。願いはこれだけだ。

  58. 354 : :2017/05/08(月) 21:16:14.58ID:mh39XuHY0

    東北は観光地繋いだ新幹線作った方がまだ需要があると思う。
    遠回り?気にするな。

  59. 364 : :2017/05/08(月) 21:56:02.40ID:wOspUMTr0

    羽越新幹線とか誰が使うんだろ?
    東京までストレートの奥羽新幹線が欲しいのはまだわかるけど
    いや、やっぱいらんだろー

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