一般・全般 犯罪事件

”MT車の事故率はAT車の約2分の1”  操作が難しいMT車の方が簡単なAT車より事故率が低い理由

1 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 09:45:35.47 ID:Xr6cEL8o0.net

https://i1.wp.com/i.imgur.com/6qibnI3.png
 5月4日、大阪府泉南市のコンビニエンスストアに乗用車が突っ込む事故が発生。
運転していた75歳男性は取り調べで「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話したという。

 高齢ドライバーによる事故は後を絶たない。
原因としてよく耳にするのがブレーキとアクセルの踏み間違いである。
深刻な社会問題となっているにもかかわらず、抜本的な事故予防策はなかなか出てこない。

 国や自治体は65歳を超えた高齢者に「免許自主返納」を盛んに促しており、
3月から施行された改正道路交通法では、75歳以上の免許更新時の認知機能検査体制が強化された。
もちろんこれらの対策は一定の効果をあげることだろう。
しかし「年齢で一律に区切る」という対応は、高齢者から「生活の足」を奪ってしまうという“副作用”も指摘されている。

 そうした議論に一石を投じる提案が朝日新聞『声』欄に掲載された。
「マニュアル車を復活させよ」という、51歳の高校教師の意見投稿(5月7日付)だ。

〈MT(マニュアル)車にはAT(オートマ)車にない安全性がある。面倒なクラッチ操作だ。操作方法やタイミングを間違えればたちまちエンストする。
わずらわしいが、これは大事な安全装置だ。
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という事故の多くは、MT車ではありえない。
(中略)メーカーは今できる策としてMT車を復活させてほしい〉

NPO法人高齢者安全運転支援研究会の平塚雅之事務局長は、この提案に同意する。

「AT車でペダルの踏み間違いが起こりやすいのは、例えば駐車場や高速道路の料金所などでお金を払う場面です。
料金所の機械にお金を入れようと、運転席から身を乗り出す。
その際に、ブレーキペダルから足が離れてしまうと、AT車の場合、クリープ現象で前進してしまうので、慌ててブレーキを踏もうとする。
このとき、右足の位置がずれているのに気づかずにアクセルを踏んでしまい、急発進して追突事故を起こします。

操作が難しいMT車の方が簡単なAT車より事故率が低い理由
https://www.news-postseven.com/archives/20170518_550780.html

  1. 3 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 09:46:12.81 ID:DloUPffP0

    クラッチ「ガガガガガガガガガガガガガガガガ」

  2. 4 :名無しさん@涙目です。(福井県)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 09:46:27.65 ID:+bQmV+WA0

    街中を走ってる乗用車の何割がMTなんだ?

  3. 6 :名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [CH]:2017/05/21(日) 09:47:52.09 ID:t4B2/PRoO

    もともと運転上手い奴がMT買うから

  4. 7 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 09:47:58.00 ID:Ni533YkZ0

    技術は進歩して人にとって便利にはなったが代償として人側が退化していくという本末顛倒この上ない

  5. 9 :名無しさん@涙目です。(北海道)@\(^o^)/ [HU]:2017/05/21(日) 09:48:42.18 ID:xBJ25FTf0

    ふーん、次は普及率に注目してみようか。当然MT車は多分AT車の1/2もないと思う
    つまりそういうことやね

  6. 13 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 09:49:41.00 ID:kxgr61Jk0

    MTの保険料下げないとな

  7. 14 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [MX]:2017/05/21(日) 09:50:01.26 ID:cp6Rlkfo0

    ヒールトゥ使うからな
    事故なんて無縁

  8. 15 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 09:50:04.14 ID:4uQBxHdh0

    踏み間違えて事故るような奴はマニュアル乗っても突然エンストして追突される事故を起こすでござる

  9. 16 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 09:50:06.72 ID:YGfR6jdO0

    日本のMT率が2011年時点で1.5%なのに、ATの半分しか事故率変わらないってヤバくない?

  10. 19 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [MX]:2017/05/21(日) 09:50:29.65 ID:BlXzthqs0

    販売台数 MT  AT
    2011年  1.5%  98.5%

    ほとんどATぽいのぅ

  11. 22 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 09:50:31.69 ID:Z4JGmHdl0

    マニュアル運転するやつなんて自信のある少数精鋭やんか
    オートマは軽油とガソリンの違いが分からんような女子供祖父祖母を含めてるから当たり前

  12. 23 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CN]:2017/05/21(日) 09:50:36.45 ID:Aeh+a/cp0

    この率って母数は何?

  13. 25 :名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 09:51:14.78 ID:rgNCFCy90

    トラックとかバスはAT化した方が良いだろうと思うけどまあ要は高齢者とガキの問題なんだろ

  14. 27 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 09:52:04.05 ID:JMXe03AP0

    保険料
    はい論破

  15. 32 :名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ [IR]:2017/05/21(日) 09:52:39.22 ID:rZWaCzQQ0

    坂道発進失敗し後ろの車に追突ニュース続出の予感

  16. 35 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CN]:2017/05/21(日) 09:53:49.78 ID:jBgYVNKO0

    年寄りならMTの発進でしくじってエンストしてカマ掘られたり最悪多重事故になることもある

  17. 58 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 10:02:09.70 ID:UFsm82n40

    車大好き車オタが乗ってるからでしょ

  18. 63 :名無しさん@涙目です。(四国地方)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 10:03:25.64 ID:/uUGXvOT0

    コンビニにMT車が突っ込んだ事件って起きてんの?

  19. 76 :名無しさん@涙目です。(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 10:06:17.07 ID:FBC76B900

    バカは乗りづらいシステムにした方がいい

    AT禁止とエンジン始動にチェックリストがいるレベルにプロセス難しくすればバカ避けになるだろ。

  20. 77 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ZA]:2017/05/21(日) 10:06:25.21 ID:tbw/wn8T0

    MTも危ねえぞ

    普及したら、5速のまま上り坂道に突入してエンストして追突されるなんてアホが出る

    あとはサイド引き忘れ&ギアニュートラルで駐車しての事故も絶対起こる

  21. 83 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2017/05/21(日) 10:08:25.98 ID:9FVY0Tst0

    ミッション車とかさw
    走り屋気取った馬鹿しか乗らないでしょ。
    今時ミッション使うとか紀元前の未開文明人じゃねーんだからよ。

  22. 107 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 10:16:25.32 ID:krHyZcpL0

    AT限定とか無能の極み免許を廃止しろよ
    マニュアル苦手は免許取得でふるい落とせ

  23. 114 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [EE]:2017/05/21(日) 10:17:26.53 ID:Ka1WrbBb0

    >一方でMT車は、一時停止時には左足でクラッチペダルを踏んでいる。
    そうか?レリーズベアリング消耗するからニュートラルに入れてクラッチから足離してるけど

  24. 128 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [IR]:2017/05/21(日) 10:20:56.01 ID:snGY9Bm30

    自分の運転に自信はあるけど、過信はしてないひとほど、AT車の運転が怖いって話を聞いたことがある。
    ATだと「運転する際の運転手の意思の介在が低くなる」から、例えば雪道や雨のときにコントロールしきれない予測が先に立って怖くなるそうな。

  25. 129 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ZA]:2017/05/21(日) 10:21:18.15 ID:NgraokKy0

    ATしか走ってないから上り坂で前の車にピッタリついて止まるやつばっかだよな
    怖くてMTなんて乗れない

  26. 187 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 10:35:47.81 ID:0Z5t/K3Y0

    MTが面倒とかいうやつは運転する資格も技術もないわ

    女の私ですらMTで30万キロ以上走ってるのに

  27. 199 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [KR]:2017/05/21(日) 10:39:09.05 ID:tIlU4Dza0

    お前らもボロいシルビアとかスープラに当て逃げされた事あるだろ?
    事故として処理された率が低いだけ。

  28. 209 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 10:44:09.32 ID:pyQPO/3+0

    左足ブレーキでも踏ん張れるAT車、エンストしない(坂道で下がらない)MT車
    技術的に難しいのはどっちよ?

  29. 210 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [IT]:2017/05/21(日) 10:44:55.94 ID:iAFwNDzm0

    西部警察の事故もMTが原因じゃなかったっけ?
    ハイパワー後輪駆動車のMTは危険な乗り物

  30. 217 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [CA]:2017/05/21(日) 10:48:21.56 ID:bDDQ8MUN0

    MT車は構造が複雑でメーカーが儲からないからな

    AT押しだろ

  31. 244 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [HU]:2017/05/21(日) 10:54:39.12 ID:0wuHEEdR0

    MT車を普及させたいなら、まず教習所でのAT限定免許の金額を、MT教習より高くしないと

  32. 264 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 11:00:28.67 ID:vcTKv8QC0

    今度は急エンストでカマ掘られ事故多発な

  33. 271 :名無しさん@涙目です。(福島県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 11:01:59.47 ID:VUXnQ+tK0

    慣れの問題だろうけど、普段MTで代車などでたまにATを乗るとバックとかクラッチで速度調整とかできないんでわりと怖くかんじたりした

  34. 272 :名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 11:02:01.58 ID:eMQoyMTe0

    AT乗りのほとんどが運転好きじゃないのに移動のためにしょうがないから嫌々乗ってるだけだからな
    そういう奴らにまともに運転しろと言っても無駄なはなしだよ

  35. 308 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [ヌコ]:2017/05/21(日) 11:18:15.87 ID:V4d6wAMa0

    事故率のデータが古いな
    2004年なんてエコカー減税前だし普及率でいえばMTとAT半々ぐらいだろうし
    新車販売がほぼATになってから10年程度しかたってない
    買い替えのサイクルも考えればちょうどMTからATに切り替わった人間が大勢いたぐらいのころで
    その時の事故率は特異なものではなかろうか

  36. 320 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 11:26:48.24 ID:byl3+NCp0

    教習所だとAT限定のが多いと卒業したばかりの元JKに聞いた
    女だとMTで取ったのはその元JKだけだと

  37. 375 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 12:17:08.15 ID:OLpjCkFD0

    ヨーロッパ人も日本車のAT乗って
    「AT良いわ〜」
    言い始めてるけどね

    プジョーのAT乗ったことあるけど、
    あれをATだと思ったら二度と乗りたくないと思うレベルだから仕方ない

  38. 380 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 12:23:12.05 ID:oFJqi4MF0

    ただ、MTで4WDでターボでクーペでハッチバックなだけでいいのに最近ないんだよな

  39. 397 :名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 12:50:19.31 ID:lNexfat50

    MTが主流だった時代の事故率は今の二倍

  40. 406 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [CN]:2017/05/21(日) 13:18:29.63 ID:K0aFzCoq0

    MTだとブレーキの時はクラッチ踏まなきゃならん 例えアクセルでも空ブカシになり気付くし推進力は慣性力だけになるからなあ

  41. 438 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 13:56:37.10 ID:oSBfOoqN0

    ATはオートマチックだろ?
    じゃ、MTってなんなのよ?
    マニュアルトマチック?

  42. 440 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 13:59:50.47 ID:0g8UPJ8G0

    MT車の操作が難しいと言ってる人が多いのに驚き
    常時乗ってれば全く難しくないし
    おにぎり食いながらの走行も全然可能

  43. 448 :名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 14:04:55.05 ID:OE31v5Q7O

    オートバックスに行っておねーちゃんの整備士にキー渡したら、ATしか乗れないらしくインカムで他の人呼んでた。
    まあMTなんか乗れなくても整備士ぐらいなれるのかもね。

  44. 465 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [DE]:2017/05/21(日) 14:20:16.25 ID:2hdZmgbe0

    MTは馴れだよ
    80過ぎの婆さんだって運転出来る

  45. 482 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 14:29:41.93 ID:Pb8S8xCG0

    >操作方法やタイミングを間違えればたちまちエンストする。

    しねぇよバカw 適当にスパンと繋げても、ちょっと回転が上がってればそのまま加速してしまうわ
    ほんとアホだな、誰がこんなバカに資金提供してんだ

  46. 518 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [GB]:2017/05/21(日) 15:14:12.96 ID:PkWWGYuM0

    上り坂で下がってケツ突する事故は5パターンのどれに分類されてんの?
    んで、その事故に関してMTとATとではどっちが多いの??
    軽トラの爺さんに3回食らってるんだけど???

  47. 556 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [IT]:2017/05/21(日) 16:19:04.47 ID:QBU9UtQh0

    モータ車になれば発進時のアクセル開度監視で制限かけるとかできそう
    eパワーにでも実装すればいいのに

  48. 557 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 16:19:17.42 ID:l47/pO6K0

    普通車のクラッチは重くて疲れるけど、軽のクラッチはフニャフニャで軽くて楽ちん。NAならエンジンぶん回しても怖くないから楽しい。マジお勧め。

  49. 581 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 16:49:43.85 ID:/m1zKELv0

    MT車からATに乗り換えたら、変速レスポンスが悪い、カタログ燃費は良くなったのに実燃費は悪くなる。。。
    ほんと、最悪だわ。

  50. 584 :名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ [IN]:2017/05/21(日) 16:56:41.43 ID:GiyfCErAO

    構造の問題以前にみんなアクセル踏みすぎ、車間距離詰めすぎ、減速遅すぎ
    どんだけせっかちなんだよ
    見てるこっちがヒヤヒヤするわ

  51. 590 :名無しさん@涙目です。(栃木県)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 17:04:20.31 ID:MWbIQcsh0

    MTとかいうよりは、単純に車の発進にアクセル踏む以外の操作が必要なだけだろ
    ATでもアクセル踏んだだけじゃ発進できないようにすればいいだけじゃね

  52. 595 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 17:20:00.44 ID:Idu80+ZR0

    普通にMTでも踏み間違えるけどね
    どういう集計したかが気になる
    率じゃなくて件数とかね

  53. 603 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 17:36:07.58 ID:9G4HH+nF0

    若い内はATで楽しててもある程度年取ったらMT乗るのはありだと思う
    MT乗れなくなってる時点で色々と怪しいし

  54. 610 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [CN]:2017/05/21(日) 17:42:12.91 ID:N01+wbKY0

    MT車が増えたら増えたで坂道発進出来ない奴が増えて後ろの車とぶつかる事故が増えるのかな

  55. 642 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/05/21(日) 18:14:37.69 ID:j2cNGmRi0

    バイクみたいにハンドルをねじらないと加速しないようにすればいいんじゃなかろうか
    ぐるぐる回すときのことはまた技術的に解決するとして
    足はブレーキだけになる

  56. 648 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [PL]:2017/05/21(日) 18:26:27.81 ID:yP7DIYVe0

    スピード違反率はMTの方が高いだろ

  57. 656 :名無しさん@涙目です。(芋)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 18:36:27.28 ID:LGamnaB10

    mt車が少ないから事故率も少ないです
    (´・ω・`)踏み間違えるやつはオートマでもマニュアルでも踏み違える。これ豆。

  58. 664 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 18:50:50.12 ID:IMQftk1m0

    AT車でたまにある左足がパーキングブレーキ
    あれ迷惑なんでやめてもらえませんかね

  59. 680 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [US]:2017/05/21(日) 19:12:15.04 ID:KXETzYMT0

    旧車の税金高くするんじゃなく
    AT車の税金をバカ高くしろや
    事故減るぞ

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