一般・全般

「四国に新幹線を!」四国のJR利用者、東北・九州・北海道と比較して悲惨すぎるほど少ないことが判明

1 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW]:2017/07/09(日) 22:20:26.52 ID:w1vqQ9V/0

https://i1.wp.com/i.imgur.com/2kFJHjG.jpg
“オール四国”で四国新幹線実現を−「われわれの切なる思い、国に伝わっているとは思えない」期成会設立、決起大会
http://www.sankei.com/west/news/170707/wst1707070016-n1.html

“オール四国”態勢で四国新幹線の実現を目指すため6日、設立された「四国新幹線整備促進期成会」。
東京都千代田区の経団連会館で開かれた決起大会には、四国の政財界から約600人が参加し、誘致に向け機運を高めた。

JR四国の駅1日平均利用者ベスト10

高松駅(香川) 12,832
徳島駅(徳島)  8,187
松山駅(愛媛)  7,135
高知駅(高知)  5,276
坂出駅(香川)  5,244
丸亀駅(香川)  3,976
今治駅(愛媛)  2,470
宇田津駅(香川) 2,259
多度津駅(香川) 2,102
新居浜駅(愛媛) 2,001
http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.htm

  1. 2 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW]:2017/07/09(日) 22:21:08.93 ID:w1vqQ9V/0


    東北のJR駅1日平均利用者数と四国のJR駅比較
    http://www.jreast.co.jp/passenger/2013.html
    http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.htm

    仙台駅(宮城)   84,964
    あおば通駅(宮城) 21,332
    郡山駅(福島)   18,142
    盛岡駅(岩手)   17,884
    福島駅(福島)   16,608
    高松駅(香川)   12,832 ←JR四国最大の駅
    名取駅(宮城)   12,268
    秋田駅(秋田)   10,933
    山形駅(山形)   10,733
    南仙台駅(宮城)   9,703
    長町駅(宮城)    8,506

    徳島駅(徳島)    8,187 ←四国
    松山駅(愛媛)    7,135 ←四国
    高知駅(高知)    5,276 ←四国
    坂出駅(香川)    5,244 ←四国

    東北ベスト10内に入れたのは高松駅だけ・・

  2. 12 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 22:23:40.48 ID:UAzSDuDa0

    四国になにか作ろうとしても民進とマスゴミが総力を挙げて阻止するから無理じゃん?

  3. 15 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/09(日) 22:25:01.61 ID:/CgYp+UX0

    北陸や日本海側の東北ならいい勝負できるんじゃね

  4. 18 :名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/09(日) 22:25:52.35 ID:1ARx8fIr0

    四国民は一人一台車持ってるから新幹線なんかいらんわ

  5. 21 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 22:27:50.80 ID:wq7r/8KB0

    電車あったの?
    四国はディーゼルかと思ってたわ

  6. 23 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/09(日) 22:28:17.76 ID:u9AjpqnA0

    トンネルだらけで1周1時間とかそんなんでお遍路出来ちゃう的なw?

    四国の存在理由が無くなっちゃうよ!?

  7. 31 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 22:33:26.67 ID:25OSojn90

    旅行で四国のどんこ乗ればわかるけど
    笑うほど客居ないからなw

    北海道と四国はほんと悲惨

  8. 32 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 22:33:45.63 ID:c0FNas8m0

    四国って岩手よりちょい広い程度の面積に400万弱が住んでるからそこまでスカスカではないよ
    福岡札幌仙台みたいな他をぶっちぎった中枢都市が無いからイマイチ陰が薄いけど

  9. 34 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/09(日) 22:35:01.13 ID:ER27N3ZX0

    在来線利用者数が少ない→新幹線需要が無い

    と結論付けるのは論理の飛躍じゃないか?

  10. 36 :名無しさん@涙目です。(四国地方)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/09(日) 22:38:27.42 ID:q5tfdDIQ0

    松山はJRが市の中心部から外れてるからなぁ
    中心部は伊予鉄道という私鉄がカバーしてる

  11. 53 :名無しさん@涙目です。(高知県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 22:44:04.76 ID:ng+89LIQ0

    四国から東京まで一直線でできたらいいな
    大阪とかどうでもいいわ。

  12. 54 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 22:44:15.15 ID:606H7/zs0

    四国一周鉄道 お遍路列車を作らないから売り上げ伸びないんだろ
    電車でお遍路回れると人集まるで

  13. 63 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 22:49:26.45 ID:7OIOzLOC0

    いっそのこと四国のJRは全部線路の幅を新幹線と同じにすればすぐに山陽新幹線つながるぞ

  14. 66 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CO]:2017/07/09(日) 22:52:17.49 ID:cZSbKG+b0

    愛媛■香川■徳
    ■■■■■■島
      ■■高知■

    ■=越えられない壁

  15. 77 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/09(日) 22:57:20.70 ID:D+n9I5z30

    沖縄県の民間人を全員四国に強制移住させて沖縄県を民間人立ち入り禁止にすれば
    沖縄の基地問題も四国の過疎化も全て解決だろ

  16. 86 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/09(日) 23:06:44.66 ID:vzNRoXbs0

  17. 89 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/09(日) 23:08:40.60 ID:YktiBOxr0

    横浜市の人口>>>>>>>>>>>>>>>>>四国の人口

  18. 96 :名無しさん@涙目です。(京都府)@\(^o^)/ [CH]:2017/07/09(日) 23:15:02.10 ID:ZelnTv6Y0

    うどん県出身だけど、要らないよねー
    車使うし高知の人は飛行機乗っちゃうし

  19. 97 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 23:15:26.00 ID:fgOP/3bw0

    せやろか
    まず四国は線路の前に道路を何とかせいや
    峠ばっかりやん、グンマーより未開やないかーいw

  20. 100 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 23:17:10.71 ID:7jGxfP/J0

    四国は電車よりクルマだろ変なモン作るよりガソリン代を補助してやる方が安くついて恩恵大きいんじゃないか?観光客も喜ぶし( ・ω・)

  21. 104 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 23:25:29.37 ID:a78CCNm60

    JR西日本1日平均

    1:大阪   423758人
    2:京都   193972人
    3:天王寺  141463人
    4:京橋   129700人
    5:三ノ宮  118646人
    6:鶴橋    95698人
    7:広島    72040人
    8:神戸    68947人
    9:岡山    63739人
    10:高槻   62875人
    11:新今宮  62143人
    12:新大阪  53150人
    13:明石   51264人
    14:姫路   49076人
    15:北新地  48049人
    16:元町   47568人
    17:茨木   44432人
    18:尼崎   43071人
    19:住吉   34547人
    20:垂水   33137人
    21:山科   32798人
    22:宝塚   32552人
    23:住道   31703人
    24:弁天町  31692人
    25:西明石  30722人

    四国最大高松駅12832人

    必要か?

  22. 105 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 23:27:24.62 ID:OVAf4TVu0

    いらんよ
    四国でも一部の老害が勝手に盛り上がってるだけ
    99%の四国人はまったく興味ない

  23. 114 :名無しさん@涙目です。(京都府)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/09(日) 23:36:41.46 ID:PRmpaVks0

    四国は新幹線よりも、まず高速を四国一周でつなぐほうが先決でしょ。

    高知とか遠すぎ。

  24. 116 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/09(日) 23:37:46.21 ID:6K3AupCK0

    赤字在来線押し付けられて毎年ジャブジャブ税金投入するはめになるのに新幹線欲しいってのは、個人的な利権なんだろうなあ

  25. 117 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 23:38:13.09 ID:qI5Q/shc0

    需要は起こすものだというのに、ハナから要らん要らん言っている経済知識ゼロの低学歴w
    四国は未だに電化さえも余り進んでいない、インフラが壊滅的の後進国だろ。そこに立派な鉄道をつけるというんだ。そこに漸く長い我慢を経てヒトやモノが集まり始める。

  26. 119 :名無しさん@涙目です。(京都府)@\(^o^)/ [ES]:2017/07/09(日) 23:39:54.02 ID:PoxVLzSh0

    瀬戸大橋って青函トンネルと一緒で新幹線規格で建設されてんだな
    採算面は疑問だが

  27. 120 :名無しさん@涙目です。(徳島県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 23:40:22.35 ID:6SqMn69O0

    絶対いらん
    需要もないのにつくるなよ
    こんな糞田舎に新幹線なんか無意味

  28. 124 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/09(日) 23:44:34.73 ID:lcS/VZBX0

    大阪なんて別に早く行きたいとも思わないし
    東京ならわかるが
    四国新幹線とかイラネ

  29. 128 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/09(日) 23:47:34.36 ID:8FsoZrCG0

    東海の在来線を四国の人に運営させてみたら今より良くなりそう
    武豊線でさえ赤字運営とか意味が分からんわ

  30. 129 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 23:47:48.44 ID:QBK9fN8g0

    東京も別に早く行きたいとも思わんけどな
    職場も埼玉にしてから10年になるが
    年々、都心に行く回数が減ってる

  31. 134 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 23:50:01.84 ID:L/QR3u/00

    新幹線作っても料金が高くて乗る人少ないし
    在来線は本数が少なくなって廃止される

  32. 136 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/09(日) 23:52:09.31 ID:YyUR+hM10

    俺の北斗星を返せ!
    北海道新幹線のばかやろー!
    あーA寝台に乗りたかったなー

  33. 138 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [NL]:2017/07/09(日) 23:52:46.10 ID:/opYdEMJ0

    長野のBルートみたいに

    岡山⇔広島間を一度四国に渡らないと行けないようにしてしまえばいい

  34. 144 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/09(日) 23:57:55.49 ID:RyvwGR6g0

    今更新幹線欲しがるとか…もう少し待ってリニアを引き込むほうが良いだろ?
    一転できるぞ!

  35. 152 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [SA]:2017/07/10(月) 00:05:32.45 ID:pHBhyVz+0

    鉄道は入り組んだ海岸線を走ってるけど、
    あとからできた道路はトンネル掘って真っ直ぐに走るから
    そりゃみんな道路使うわな(´・ω・`)

  36. 157 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/10(月) 00:09:53.76 ID:ed3FVeBG0

    新幹線通すよりJRの値段下げてくれ
    県内移動するだけでもめっちゃ高い
    あと本数もうちょっとでいいから増やして欲しい

  37. 163 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [IN]:2017/07/10(月) 00:13:46.67 ID:3SCZ3INq0

    徳島は新幹線が瀬戸大橋経由になった場合、バスで明石大橋を渡る方が関西に行くのが速くない?

  38. 165 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 00:17:43.88 ID:2OaZV/gd0

    こう思うと四国レベルでも一応体裁になってんのに
    なんで北海道のほうが先に死ぬんだよ

  39. 172 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 00:29:49.33 ID:zUnj7xkI0

    JR四国は頭がおかしい
    民進党のせんごくとかいたせいだろうけど、高速無償化の公約掲げてる党を応援するのを専従が組合員に強要
    つぶしちまえあんな会社

  40. 184 :名無しさん@涙目です。(熊本県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/10(月) 00:44:02.32 ID:sJn+DCnk0

    鹿児島から大分四国淡路通って大阪までドドンと新幹線通せば
    リニアでもいいぞ

  41. 189 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/10(月) 00:50:15.34 ID:Avg1adVV0

    長崎は佐賀がカネを出さないからのおかげでフルゲージ新幹線をひけないみたいだし

  42. 192 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/10(月) 00:54:30.75 ID:Avg1adVV0

    早くなるのは今の特急の10分程度というし
    30分変わるならひく利便性もあるけど

  43. 195 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/10(月) 00:58:02.29 ID:vTew0zG20

    在来線潰して立派な道路にしたら四国の人喜ぶでしょ。あの辺は電車にする意味って?あんのかな

  44. 196 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 01:01:10.57 ID:ka7P3zKy0

    新幹線いらんから
    特急を無くして
    快速で四国の主要都市を短時間で回れるようにしたら良い
    貨物も同じ線路で走らせて
    ヒトモノを動かして経済回さな

  45. 197 :元住人(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 01:01:26.89 ID:t0qg2HZj0

    生活圏にて必要なところに路線がない。
    他県に行くなら選択肢にはなるが。
    ただそれだけのこと

  46. 201 :名無しさん@涙目です。(広島県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 01:31:43.43 ID:vNhXli+m0

    とにかく徳島と高知は何も無いのだから
    ふるさと納税のような画期提起が必要だろ
    お遍路さん減税とか

  47. 208 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/10(月) 01:49:59.60 ID:RCDrR1cw0

    これ、黒字の採算ラインは何人なんだよ
    下手すると在来線ですら廃線になるだろ

  48. 210 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 01:57:12.56 ID:L3yRrXeG0

    なぜ新幹線が必要なのかわからん地域

    なんでも欲しがればいいというものでも…

  49. 220 :(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 02:13:58.73

    在来線全廃して新幹線だけにしても多分赤字だろ
    乗らないだろ四国は電車に

  50. 232 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 02:21:41.40 ID:5bm50tJr0

    仮に建設するとしても、すべて完成する頃には四国の人口半減かそれ以下になってるわ

  51. 243 :名無しさん@涙目です。(群馬県)@\(^o^)/ [IL]:2017/07/10(月) 02:52:38.60 ID:I5MI7C+i0

    そもそも高松駅の位置が変だろ、徳島に行くのにスイッチバックとか
    高松徳島行き、松山行き、高知行き、この3本が必要になるだろ
    絶対にありえないな

  52. 247 :名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/10(月) 03:13:42.65 ID:PHtMYP7L0

    利用者少ないのにゴリ押しでなんでも作ろうとするからな
    四国は身の程をわきまえろ
    新幹線建設を訴えるなんて50年遅いわ

  53. 260 :名無しさん@涙目です。(岩手県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 06:02:50.67 ID:tTuMYaKU0

    ミニ新幹線も悪くないよ

    仙台から北のガラガラの東北新幹線は、ホントに申し訳なくなる

    乗らないのに、多額の電気代かけて

  54. 267 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/10(月) 06:37:14.26 ID:Xm47LFc90

    道路を整備するほうが何かと得策と思うが。
    片側2車線の高速道路で十分でしょ。

  55. 271 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 06:54:04.83 ID:thsb5YLS0

    バブルの頃にどさくさ紛れに建設してしまう以外なかったな
    もう可能性はゼロだ、諦めろ

  56. 272 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/10(月) 06:54:30.48 ID:CjTWt/Zu0

    四国版の豪華列車を走らせて、一週間かけて観光地を回るツアーとかすれば利益率が上がるんでないの

  57. 274 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/10(月) 06:59:54.39 ID:HOlDANcn0

    四国と九州繋ぐのが可能なら結構良さそうだと思うんだけど
    ただどちらも似たような風土なのに行き来する人がいるかどうかが問題だな

  58. 300 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/10(月) 11:08:57.01 ID:A62fbLH80

    そんなことより
    福岡〜釜山海底トンネル新幹線作れよ
    イギリスフランスですらあんのに

  59. 322 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [CA]:2017/07/10(月) 14:39:14.99 ID:An1G5kgG0

    だからさー
    屋島と琴平と空港までの路線をまず作れって
    琴電とか潰せばいいだろ不便なんだから

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「やはりドイツ車は完璧だ」ドイツ車を買って自慢してる奴 日本車と同じ性能であることが判明... 1 :名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ :2017/07/06(木) 14:27:12.75 ID:QWaSPq7B0 日本系自動車とドイツ系自動車 実際に大きな差はない? 記事は、中国の合弁自動車市場において日系とドイツ系がほぼ天下を二分しており、両者に関する話題は永...